Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Лео маленький

Нашей полки прибыло!

Наступил волнительно-волнующий момент, когда все детали модели готовы и осталось только соединить их вместе. Так как полочкой и ее содержимым я занимался в одиночку, являясь одновременно сам себе заказчиком, бизнес-аналитиком, технологом, дизайнером интерфейсов, токарем-разработчиком, слесарем-архитектором, столяром-кодером и (самое главное!) менеджером проекта "Полка", то имел все основания полагать, что пазл сойдется.

20170121 (11).jpg

20170121 (10).jpg
Были добавлены некоторые новые детали.
Вставлено "пасхальное яйцо" в виде фотографии разработчика с супругой на фоне моря.
20170121 (3).jpg

Исправлен баг с подсвечником - выточен новый.
20170121 (5).JPG

Сделана рында, поднятая из глубины океана с затонувшего корабля.20170121 (4).JPG

Добавлена карандашница с карандашами и даже одной авторучкой (конечно, это бутафория - карандаши не имеют внутри грифеля, да и авторучка не пишет).
20170121 (1).JPG

И, наконец, в бутылочку был закачен настоящий коньяк, после чего бутылочка была закупорена и запечатана. Конечно, можно было бы налить подкрашенной водички, но профанация сразу бросится в глаза знатокам  - никакая крашеная вода не может заменить теплый ламповый цвет настоящего коньяка!
20170121 (2).jpg

Стоило бы еще добавить на полочку вай-фай. Как говаривал герой "Теории большого взрыва" Шелдон Купер:  "Все становится лучше, когда добавляешь Wi-Fi!" Но я просто не знаю, как смоделировать вай-фай в масштабе один к десяти.

Наступила самая легкая и самая приятная часть работы - приклеить все детали к самой полке. Не обошлось без косяков - на средней полке справа книги легли горизонтально, хотя задумывалось наоборот. Вот что значит головокружение от успеха.

20140122 (7).jpg


20140122 (5).jpg

20140122 (4).jpg

20140122 (3).jpg

Да, еще важная деталь - к носу кораблика я доклеил бушприт, который самым позорным образом забыл приклеить в начале. И кораблик сразу стал похож на корабль. Воистину, корабль без бушприта как Буденный без усов.

20140122 (6).jpg

Конечно, полочка - это некоторое отступление от судомоделизма. Но если считать, что это модель полки из каюты капитана учебного парусника, то полочка становится фрагментом корабля и в этом качестве может участвовать в соревнованиях в классе "С3" (фрагменты кораблей и диорамы). Если посчитать, что сама модель - это кораблик, который масштабе 1х2500, а все остальное - это его подставка, то модель попадает в класс "С4" (микромодели), а учитывая наличие вокруг корабля стекляной тары - то и в "С5" (корабли в бутылках"). Путем таких нехитрых мыслепуляций я вдруг уяснил для себя, что продолжаю пребывать под славными знаменами стендового судомоделизма и даже убил одним выстрелом трех зайцев.

И вот только сейчас, подбирая заключительную цитату из Холмса, я сообразил, что я забыл сделать! Я собирался сделать для полки еще и часы. Они у меня даже были в списке на бумажке, но я ее куда-то спрятал, а про часы забыл.
Зато благодаря моей забывчивости быстро отыскалась подходящая цитата.

"Начнем с того, что Вы стали прятать свои часы. Раньше Вы их забывали на каминной полке, на столе, на буфете"
Ш.Холмс, "Знакомство"

Да, часы я забыл...

...
Лео маленький

55

Вообще-то жалко рушить стихийно возникшую гармонию. Под гармонией поразумеваю судьбоносный консенсус своего полудохлого блога в нашем полуживом ЖЖ.
Но у меня день рождения… И еще мне периодически нужно чем-то пощекотать свою графоманскую железу. Тем более, что на судомодельном форуме на днях стерли ветку «Юмор», где я только и мог резвиться в последнее время, забросив постройку каравеллы и притворяясь армянским радио…

А армянское радио недавно спросили:
- Что может быть хуже секса с надувной женщиной?
Секс с ненадутой надувной женщиной! – справедливо рассудило армянское радио.
(копирайт, кстати, мой, а не Е.Петросяна)

Поэтому и начиная с этой записи я разрешаю себе поститься (а равно и вообще не поститься) не только по поводу очередного свершения на ниве судомоделизма, но и по любому другому поводу. То есть, обо всем, что взбредет в голову. А туда забредает много всякого – тараканы в моей голове едва успевают здороваться.
Если кто отфрендит, то я отнесусь к этому с пониманием:)))

Дущ
  • Current Music
    см. фото
Leo 2019

Шлюпка готова


Наконец-то я закончил шлюпку.


 

Столбики для уключин точил из зубочисток.
 
Я как-то затеял выяснять на форуме достоинства и недостатки зубочисток от различных производителей, стремясь одновременно проверить судомоделистов и на наличие чувства юмора. С радостью сообщаю, что большинство восприняло обсуждение всерьез, даже несмотря на дату обсуждения - 1 апреля.

Совет для ленивых - чтобы диаметр всех столбиков был одинаковый, нужно в куске плотного дерева просверлить отверстие нужного размера. А каждый столбик вытачивать чуть большей толщины – на глаз. А потом одеть этот калибр на вращающуюся заготовку, подержать секунду и отломать готовую заготовку. Столбик будет точно по размеру, станет плотным и заодно отполируется.






Весла точил из ореховой круглой заготовки. По диаметру ее едва хватало на вальки (это утолщения у ручки весла), а лопасти весла должны быть шире. Сначала думал сделать весла составными, а потом придумал простой выход, опять же для ленивых.
 
Я сдавливал цилиндрик лопасти в тисках, в результате ширина лопасти превышала диаметр. На снимке - слева лежит уже обработанное в тисках весло.
Неизбежные трещинки заливал цианокрилатным клеем, потом оставалось только немножко пройтись по лопастям надфилем.

И наконец сделал руль для шлюпки. Дал клятву сам и всем очень рекомендую в дальнейшем делать петельки для шлюпки только зимой, только на севере и только в кондиционируемом помещении. Чтобы выбить козыри из рук отдельных френдов, спешу сообщить - руль действующий, съемный, руль ПОВОРАЧИВАЕТСЯ..







Петельки были очень маленькие, а на улице жара за 30 градусов, а газовая горелка добавляет еще свои 700 в непосредственной близости от моего носа. Когда колечко криво ложилось на петельку, я просто впадал в бешество. Хуже этого бешенства была только ярость, которую я испытал, когда великолепно спаявшаяся петля вдруг взяла и расплавилась. И хуже этой ярости было только чувство, которое возникло после того, как великолепно спаявшаяся и не расплавившаяся петля вдруг взяла и потерялась.
И вот хуже этого чувства только то чувство, которое у меня вызывает ЖЖ и SUP.

- Там у них еще есть Лестрейд. Но это так, фокс-терьер…
Энергии много, ума мало…
Ш.Холмс, «Кровавая надпись»






MyMoon TXT

Фотоаппарат для судомоделиста

Нет, не могу – я просто должен этим поделиться!!!

У Гарика строится великолепная модель “Santa Maria” (см. ниже), но практически нет качественных сников, чтобы показывать эту красоту судомоделистам на форуме. Снимки он делает мобильным телефоном.. Конечно же, чтобы снимать модель (корабля) Гарику нужен хороший фотоаппарат. Вот мы его и обсуждаем. Гарик загляделся на какую-то неземную красоту - незеркальную зеркалку. Мамочка, у нее матрица размером с грот и цена в пол-токарного станка!
Я ему говорю:
-Гарик, а оно тебе нужно? Чтобы сделать хорошие снимки модели корабля достаточно обычной мыльницы...
И вот что я услышал:
- А если мыльницы достаточно, тогда вопрос - а для чего большие камеры вообще нужны?!!

Мамочка, когда я вырасту, я хочу стать судомоделистом!


 
MyMoon TXT

Из истории первоапрельских розыгрышей

За все это время приклеил четыре планки обшивки и сломал личный судомодельный утюг, которым эти планки гнул. Пока показать нечего. В наказание (себе, хотя может быть, и читателям) расскажу историю. Меня об этом просила мама, а кроме того, нынешний День дурака я пропустил без розыгрышей. А вот раньше было время...

Итак, первое число апреля из середины восьмидесятых. К нам в финотдел заходит сотрудник отдела сбыта Бадри. Он не часто баловал нас визитами, так как я норовил всякий раз назвать его на армянский манер, в результате получалось, что он Бадри-джан (кто не знает, бадриджан – это баклажан). Ему это почему-то не нравилось. И вот Бадри заходит к нам. По его усердию в изображении безразличного добродушия можно легко догадаться, что он собирается устроить какую-нибудь адскую первоапрельскую шутку. У интеллектуалов из отдела сбыта эти шутки имеются в немерянном количестве одна штука. И действительно, минут через пять (ему показалось, что за это время он усыпил нашу бдительность) Бадри вдруг пристально поглядел на меня.
- Слушай, что это у тебя там? У тебя же вся спина белая!
Лицо его было слишком серьезным для использования в повседневной носке. Таким же серьезным было и мое лицо, когда я поведал Бадри об удивительной особенности своего организма – каждый год в один и тот же день (а именно – 1 апреля) спина у меня становится белой, вне зависимости от того, какой пиджак я одел. Бадри был разочарован и сделал заявление, совершенно меня покорившее: «Ты знал эту шутку».
Еще бы я ее не знал. Эту шутку знают решительно все люди, обладающие чувством юмора и старше 5 лет. Разве что в Библии эта шутка не упоминается.

Приход Бадри-джана напомнил, что не худо бы повеселиться. Для начала я зашел в отдел сбыта и официально объявил дамам и господам, что в течение дня они будут разыграны самым беспощадным образом. Мне всегда казалось особым шиком заранее предупредить разыгрываемых о готовящейся шутке. Как обычно это и происходит, меня тут же подняли на смех. Я вышел под оскорбительный гул аудитории. После моего ухода ребята еще долго не могли успокоиться и хихикали от мысли, какой же я лох. Себя они представляли умными и дальновидными. Их и так разыграть невозможно, а уж с предупреждением - и подавно.
На подготовку розыгрыша ушел час с лишним. Самым трудным было найти на заводе кусок сыра. В конце концов сыр был буквально вытащен изо рта одного приятеля, решившего перекусить домашним бутебродом. Мне повезло – обезбутерброденный приятель в этот день собирался побаловать себя овечьим сыром, запах которого сбивает человека с ног на расстоянии ружейного выстрела (имеется в виду гладкоствольное охотничье оружие).
Потом я мобилизовал на службу наш большой, пузатый финотдельский чайник. Чайник был завернут в несколько слоев мокрых газет и помещен в прозрачный полиэтиленовый пакет. Композиция стала выглядеть, как головка сыра, завернутая в газеты. Для запаха в пакет были насыпаны крошки размоченного сыра. После осталось сделать только фальшивые талоны на сыр (кто не знает, в те замечательные во многих отношениях времена все основные продукты питания распространялись по талонам).

И вот наступил час Х. Я с двумя талонами (на оба отдела) зашел к своим жертвам. Сразу стало ясно, что все это время они посвятили не сбыту продукции, а обсуждению моей наглости и тупости. Их ликованию не было предела. А когда я показал талоны и заявил, что профком выделил им 8 килограммов сыра, который будут выдавать в нашей столовой через два часа, то некоторые просто катались по полу от смеха. Бадри-джан веселился больше всех.
- Как могло тебе придти в голову, что мы после твоего предупреждения купимся на эту тупую хохму?! Я был о тебе более высокого мнения.
Талон мне было велено засунуть в то самое «одно место». Я поинтересовался, правильно ли я понял, что отдел сбыта отказывается от 8 кг сыра в мою пользу? В ответ раздалось положительное хрюканье. Однако сбытовики с удивлением обнаружили, что я тоже смеюсь.
- Ну, как хотите, ребята! Только не говорите потом, что я вас обманул. А за талон спасибо! Съедим сыр за ваше здоровье!
И, положив талон в карман, я гордо удалился.

Прошло полтора часа. Отдел сбыта усердствовал вовсю, смешивая мое имя с грязью. Вдруг дверь отворилась и в отдел сбыта зашла сотрудница нашего отдела Галя. Улыбка ее было доброй и лучезарной. В руках она держала огромный круглый пакет, а во рту у нее был кусок прекрасного овечьего сыра, источавшего убийственное благоухание.
Давясь сыром, Галя прочамкала:
- А вы чего сидите? Сыр уже дают! Дуйте быстрее, пока очереди нет.
Ключевые слова "продукты дают" зомбировали всех советских людей. А головокружительный запах и вид огромного круглого пакета, в котором в мокрые газеты был несомненно завернут сыр, лишил сбытовиков и остатка разума. Чайник, завернутый в мокрые газеты, ласкал их взор и притягивал их как магнит. Сбытовики кинулись к Гале, собираясь посмотреть на продукт, но тут, в соответствии со сценарием, в комнату вошел я.
- Галя, что ты с ними разговариваешь?! Эти идиоты отказались от своего сыра. И нечего позволять им нюхать наш сыр!
Тут поднялся такой гвалт. Люди пылали огнем благородного негодования и требовали вернуть их обманом выкраденный талон. Под гнетом справедливых обвинений я нехотя вернул награбленное и мы с Галей унесли чайник обратно в финотдел. Противник купился на военную хитрость.

А в сбыте начали делить сыр. Дележка сопровождалась безобразными сценами, ведь я коварно нарисовал на их талоне восемь килограммов, а восемь очень трудно разделить на тринадцать – штатную численность отдела сбыта. Но начальник был в командировке и сыр решили разделить на 12 человек (кстати, начальник потом про это узнал и устроил нехилый нагоняй зарвавшимся подчиненным). Потом оказалось, что у сбытовцев нет денег выкупить сыр. За деньгами они прибежали к нашему начальнику. Володя ничего не знал, очень удивился и обратился ко мне.
- Слушай, а где наш сыр?
- Володя, дай им денег, потом поговорим. Так надо.
Зная меня уже несколько лет, шеф все понимал без слов.
И вот, отобрав трех надежный парней, сбытовики вручили им деньги, пакеты и сумки. Экспедиционный корпус взял курс на столовую.
В пустой столовой продавец долго рассматривал талон, а потом залился смехом. Он решил, что его пытаются разыграть с первым апреля. Отсмеявшись, он заявил, что сыра не было, нет и не будет. Теперь начали смеяться сбытовики – они решили, что это первоапрельская шутка продавца. Так они развлекались с полчаса, после чего на шум вышел зав. столовой, шуток не понимавший в принципе. И наконец до интеллектуальной элиты отдела сбыта дошло, что их банально и подло разыграли. Выкрикивая проклятия в адрес одного маймуна-виришвила (кто помнит «Кин-дза-дза»?), экспедиционный корпус с позором вернулся обратно. Особенно обидным было то, что у дверей их встречал не только предвкушавший сыр отдел сбыта, но и сияющий финотдел. Бадри-джан не выдержал бесчестия и бросил мне в лицо скомканый талон.
- Подавись, маймун!!!
Можно было бы поставить точку, но это еще не все.

Мы праздновали победу,когда к нам зашла девушка из бухгалтерии. В руках она держала… Нет, это было просто невозможно! Талоны на мясо! По странной прихоти судьбы профком именно в этот день и в этот час решил осчастливить сотрудников завода! Тамрико оторвала от бумажки два талона и положила их передо мной на стол. Талон на мясо было невозможно отличить от моих талонов и я понял, что этот талон настоящий.
- Этот ваш, а этот отдайте в отдел сбыта… Продавать будут с шести часов в гастрономе на повороте.
Мы замерли от восхищения этим невероятным везением.
- Секундочку, Тамрико! У меня к тебе большая личная просьба. Зайди, пожалуйста, в отдел сбыта сама и передай им их талон. Скажи, что это я попросил тебя зайти к ним.
Тамрико вернулась через минуту, вся красная и обиженная.
- Они кретины, эти сбытовики. Бросили мне талон обратно и сказали… Я даже не могу повторить, что они сказали! Особенно про тебя. Слушай, ты у них что, родственников убил?!
- Нет, просто они ненавидят талоны. Спасибо, Тамрико!
Я зашел в отдел сбыта. Сбытовики и так были подавлены, приход же Тамрико с очередными талонами пробудил в них самые низменные и звериные инстинкты. Увидев меня, Бадриджан завопил:
- Один раз разыграл – да признаю. Но во второй раз не выйдет!!!
Через час они увидели, что с талонами на мясо ходит весь завод. Измученные шутками  и не верящие уже ни во что, они объяснили это так, что, мол, сволочь Левик разыграл и весь завод, раздав всем фальшивые талоны. Поэтому, когда к Бадри подошли уже отоварившиеся сотрудники с пакетами мяса, он сочувственно спросил:
- Что, этот мерзавец и вас разыграл?
И вдруг до сбыта дошло, что мясо-то не фальшивое.
Они взревели как раненые звери и кинулись ко мне. Впереди был Бадри-джан. Он свирепо рычал:
- Талон! Где наш талон?!!!
- Ребята, вам на сыр или на мясо? – спросил я, сделав самые невинные глаза.
Вот теперь все.

Как там Ватсон говорил Лестрейду?
«Вас же предупреждали. Вас же предупреждали?»



 
MyMoon TXT

Ванты и не только

Великий, можно сказать, день. Я был уверен, что он никогда не наступит. Но вчера я действительно приступил к такелажу.

Такелаж, доложу я вам, это совокупность канатов, которая делится на стоячий такелаж и бегучий такелаж. Стоячий такелаж назван так совсем не потому, а из-за того, что он укреплен неподвижно, так как его задача – удерживать мачты в приподнятом состоянии. Эдакая рангоутная виагра. Ну, а бегучий такелаж – он подвижный, с его помощью реи и паруса разворачивают во все мыслимые и немыслимые положения.
Такелаж (как движимый, так и недвижимый) и вообще вся эта камасутра с канатами и парусами вызывали у меня опасения еще до начала строительства. Я, признаться, был очень рад, узнав, что такелаж и паруса делают в последнюю очередь. Обожаю откладывать трудные дела на потом. Видно, инстинктивно понимаю, что к тому времени либо осел, либо падишах сдохнут. Даже когда дело дошло до той критической точки, когда кроме такелажа решительно нечего было делать, я придумал себе заново сваять юферсы, благодаря чему благополучно волынил еще два дня.
И вот началось.
Такелаж начал с трепетом и с вант.



Закреплял юферс на одном конце вантины, потом проводил ванту через отверстие в марсе, потом крепил второй юферс и закреплял верхние юферсы с нижними талрепом. Здесь самое главное – правильно расчитать, чтобы все юферсы были на одной линии и остались на ней и после натяжки.





 

 

Но сразу натягивать ванты было нельзя, сначала нужно было установить грота-штаг. Это канат, который тянет грот-мачту к носу, а ванты оттягивают мачту в сторону кормы. С грот-штагом и начались проблемы – я просто не знал, как его закрепить в носовой части. Мне уже давно стало ясно, что инструкции производителя смотреть бессмысленно. Тамошние спецы, очевидно, предполагали, что начинающий моделист замотает корпус канатами в произвольном порядке, а там, дай бог, часть канатов ляжет на нужные места. Я курсировал между мастерской и компьютером, пытаясь найти в имеющихся двух книгах и одном интернете либо описание, либо изображение грот-штага 15 века. В книгах ничего не нашел, а в интернете на 312 странице нашел, наконец, нужную информацию – там было написано, что никакой достоверной информации о том, как крепился грот-штаг на «Санта Марии» в природе нет. Поэтому сделал нечто похожее на то, что разглядел на других моделях.



Сверху сделал клетневанную петлю и мусинг (утолщение на канате). Можно было и без мусинга, но уж очень слово понравилось. Чем-то напоминает "Муля, не нервируй меня!..." и "Масик хочет водочки..."

Очень кстати пришлась моя несостоятельность в устном счете – когда я делал юферсы, то вместо 24-х юферсов сделал 28 (хотел сначала просто написать, что сделал 4 лишних юферса, но это не правильно - юферсы лишними не бывают).





Натянул грот-штаг, после чего можно было натягивать ванты. Юферс – гениальное приспособление. Все было легко и просто. Но из-за отсутствия опыта одну из вантин я все-таки не дотянул, но обнаружил это поздно, но ошибка не критичная, но, может быть, переделаю, но, думаю, оставлю.

После вант установил ворсты. Это деревяные планки, которые проходят над верхними юферсами. Зачем они нужны - не знаю, но предполагаю, что это насест для матросов. Как вы уже обратили внимание, стульев на палубе нет.
Привязывать ворсты было уже легко, я повеселел и даже счел, что у меня довольно ловкие пальцы. Толстые, но ловкие.





После появления на модели первичных такелажных признаков моя «Санта Мария» сразу как-то возмужала и стала уже похожа на корабль. Я устроил себе перерыв, а модели – фотосессию. Модели это любят.

 

 

 

 

И, наконец, войдя в раж, я даже замахнулся на Уильяма, нашего, на Шекспира. То бишь, на выбленки. Уж извините, но они правда так называются. Когда я первый раз произнес это слово, моя жена тоже посмотрела на меня таким взглядом.
Она все еще путается в терминах (да и я, признаться, тоже). Как-то я уже улегся спать, когда подошла жена и сообщила:
- Там от Гарика пришло такое длинное письмо… Подойдешь почитать или уже завтра прочтешь?
- А что он пишет?
- Это невозможно пересказать. Я практически ничего не поняла.
- Ну, перескажи то, что поняла.
- Да так, привет передает…
Нет, некоторые термины она усвоила, но своеобразно. Поэтому, когда жена сообщает мне, что «там тебе пришло письмо, что-то про юстазы и вантузы», то можно догадаться – это про ванты и юферсы.

Вернемся к Вилли Ш. Выбленок я опасался больше всего. Взрослые судомоделисты любят темными вечерами собрать вокруг себя малышню и замогильными голосами постращать их ужасными историями про вязание выбленок. Я читал эти триллеры на судомодельных форумах с открытыми глазами и ртом. И так пужался, что даже не знаю, что у меня было более открыто - рот или глаза.
Так вот, все это ерунда, сказки для дошкольников. Никакого деда Мороза нет, бабы Яги не существует и вязание выбленок – это спокойное, приятное и расслабляющее занятие. Вяжутся они быстро и как-бы сами собой. Единственное, что огорчает – невозможно одновременно вязать выбленки и грызть семечки.

 

Кончики канатиков, которые свисают по краям, я потом отрежу. Когда убежу убедю буду убежден, что все сделал правильно, и когда закреплю концы клеем. Но выкидывать их не буду. Я завел себе лоточек, куда складываю все отрезки канатиков длиннее сантиметра.
Да-да, я читал это еще в школе и даже второй том тоже! 

Что-то я не рассчитал с канатами. Модель – это какая-то прорва, жрет канаты как гусар хлещет коньяк - гранеными стаканами. Мне казалось, что приготовленных канатиков хватит с лихвой на всю модель, но талрепы и несколько выбленок уже скушали почти весь запас. Похоже, на днях надо будет опять вытаскивать из кобуры свой старый добрый Prosak…

 

MyMoon TXT

Таки такелаж

Давненько я не брал в руки шашек. Дурил почтенной публике мозги историями про прапорщика Шарашкина и прочим. Сейчас все будет по другому. Не буду захламлять святое место и все, не имеющее отношение к борьбе с ленью на судомодельной ниве, будет помещаться в другое место. Был у меня полудохлый журнал, сейчас буду его реанимировать:
http://leo-037.livejournal.com/

Борьба с ленью особенно трудна, если ты безработный. Спрос на специалистов по корпоративному кредитованию и cash-managamentу оказался неожиданно низким, поэтому прикидывал различные варианты своей дальнейшей карьеры. Был у меня один прекрасный вариант честного заработка, слышал о нем еще в юности. Сидел в роддоме дяденька и предлагал волнующимся будущим отцам сообщить за соответствующую плату пол младенца. Все было абсолютно честно. В случае ошибки деньги возвращались. Дяденька всем предсказывать рождение мальчика (мужчинам это нравится). Естественно, что в 50% случаев дяденька ошибался и честно возвращал деньги. А жил он на оставшиеся 50%. Но достижения медицины в виде УЗИ убили эту возможность заработка. Сейчас подумываю, не начать ли мне перегонять велосипеды из Германии? Можно под заказ. По идее спрос на них должен увеличиться. И для здоровья полезно.

А пока навел идеальный порядок в своей мастерской. Я не мог это не заснять.



И, наконец, приступил-таки к такелажу. Перво-наперво приклеил грот-мачту. Юферсы из набора слегка затемнил морилкой и стал прилаживать их к концам вант.



Как человек уже опытный, сначала произвел примерку.



Которая тут же доказала мою полную несостоятельность как дальновидного корабела. Дико мешает уже установленный марс (площадка в виде корзинки на мачте).



Кроме того, вспомнил, кончики вант смотрят не в ту сторону. У меня они торчат со стороны носа, а должны торчать со стороны кормы.
Зачем это нужно – не знаю. Может, так снижается лобовое сопротивление, хотя какое к черту снижение сопротивления воздуха у конструкции, которая двигается по ветру. Наоборот, усиление сопротивления воздуху – вот главная задача парусного корабела. Конструкторам «Ferrari» этого не понять.
Заодно подзубрил другие каноны установки вант.

1. Ванты накладывают от носа к корме поочередно начиная с правого борта. Странно, прапорщик Шарашкин утверждал, что движение нужно начинать с левой ноги.

2. Талрепы (веревочки, проходящие сквозь дырочки юферсов и соединяющие нижние юферсы с верхними) начинают вязать с правого отверстия верхнего юферса. Без комментариев.

3. Ходовой конец талрепа от нижнего левого отверстия нижнего юферса проходит над верхним юферсом между вантой и ее ходовым концом выше нижнего бензеля, потом оборачивается вокруг вант вверх, после чего конец талрепа проходит опять между вантой и ее ходовым концом, но уже под верхним бензелем. Ну, это и ежу понятно.

Теперь нужно только уточнить, как оборачивать талреп вокруг вант – по часовой стрелке или против. Не дай бог ошибиться – заклюют.

Все шло прекрасно, но когда дело дошло до талрепов, выяснилось, что отверстия в юферсах прострелены просверлены сверлильщиками «Артесании Латины» с кучностью, достойной лучших стрелков голливудских вестернов. Эти ребята на своих сверлильных станках выбивают 48 из 50! Когда они доберутся до вершин стрелкового мастерства, в их юферсах после трех сверлений будет только одна дырка.

 

Чтоб было понятно – юферс – это вон та желтая штучка, с тремя дырочками. В наборе она треугольная, на более поздних кораблях юферсы были уже круглыми. Напоминает кусочек колбаски с тремя кружочками сала. Дырочки в юферсах из набора были просверлены слишком близко друг к другу.

В общем, юферсы нужно было переделывать. Был большой соблазн сделать круглые юферсы – это значительно проще. Но один человек (о нем позже) сказал, что треугольные юферсы исторически более достоверны.
Значит, нужно было сделать минимум 24 такие одинаковые треугольные штучки. Заодно решил сделать их темными, т.к. один человек (о нем позже), сказал, что темные будут смотреться лучше.
На счастье у меня от мачт остался кусок круглой заготовки из ореха. Я обточил ее, придав в сечении форму юферса. Острые углы решил не делать, сглаженные мне больше нравятся.



Нарезал заготовку как колбасу на 3-х миллиметровые ломтики и получил 24 прототипа юферсов.



Теперь на каждом из них нужно было сделать канавку вдоль всего периметра, чтобы в нее мог лечь канат. Надфилем это делать долго, да и ровная канавка труднодостижима. Поэтому канавки выфрезеровал при помощи укрепленной на станине бормашине, деревяной линейки и маленького шаровидного бора. Прижимаешь юферс к линейке, плавно вращаешь его и канавка готова.





Дальше нужно было сгладить острые грани юферсов. Я радостно вспомнил, что являюсь счастливым обладателем маймунки собственного изобретения. Правда, в процессе обточки у меня на маймунке сломался держатель, пришлось доводить вручную.





Потом в юферсах нужно было просверлить отверстия. Я очень старался не повторить рекорд артесаниевских сверлильщиков и заранее наметил на своих мишенях места, куда будет попадать сверло.



И вот наконец у меня 24 вот таких новых ореховых юферса с правильно расположенными отверстиями. Слева - мой, справа - юферс из набора.

 

Под конец пришла в голову мысль сделать на юферсах потертости от канатов. Я видел такое на некоторых снимках старых юферсов и блоков. Попробовал на одном юферсе - понравилось.

 

С помошью цилиндрической и шаровидной шарашки юферсам был придан более бывалый вид.

 

Одному человеку (о нем позже) они тоже понравились.

Позже
Один человек - это Гарик.
Мы с ним познакомились виртуально с месяц назад – мы оказались однофамильцами плюс мне очень понравилась его модель драккара, судна викингов. Увидев на палубе крохотный очаг с котлом, малюсенький топорик с хорошо заточенным лезвием, махонькие мешки с добром и прочие мелкие детали, я понял – родственная душа. На драккаре (к счастью для меня) в принципе нет каюты капитана, а если бы она там была, то я, наверное, сжег бы свою каюту. Потому что Гарик не стал бы печатать судовой журнал на принтере – он бы расписал крохотный судовой журнал своими руками, да еще постарался бы иммитировать почерк Колумба. И портрет короля написал бы сам, а на распятии его работы у Христа были бы видны даже гвоздики с аккуратными круглыми шляпками. Кто не верит, посмотрите на работы Гарика.

Вот тут ваза с розами, установленная (внимание!!!) на спичечной головке, караван верблюдов, бредущий вдоль конского волоса и Чарли Чаплин в игольном ушке.
http://foto.mail.ru/mail/gargrig/44

Блоху Гарик не подковывал. Видно, не было подходящей блохи. Да и зачем дохлой блохе подковы?

А вот тут драккар.  
http://foto.mail.ru/mail/gargrig/97

Кстати, драккар продается. Стоит он, естественно, не дешево, но он того стоит. Если кто заинтересован, могу связать с автором.

Мне повезло – я три дня назад увидел все это вживую.

 

 

 
 


 

Leo 2019

Станок "Шесть в одном" и бормашина "Proxxon"

Какие-то вещи я не смог бы сделать, не имея нужных инструментов. Например, бормашинки. Первоначально я использовал бормашину, одолженную у сына. Машина была предположительно китайского производства. Свою цену она оправдывала на все сто. Но для тонких работ использовать ее было нельзя, патрон немного бил. Со сверлом толще 1 мм это было незаметно, но с меньшими диаметрами начинались проблемы.

Перечитал это абзац, вспомнил кое-что и немного застыдился своего снобизма. Биение патрона мне, видите ли, не нравится. А вот каково приходится мастеру, который вынужден считаться с биением своего сердца?!!! Плюнул я на свое творчество и в очередной раз отправился на сайт
http://konenko.net/ .
(Давая ссылку, понимаю,что после ЭТОГО читать про то, как я делаю модель в масштабе 1:65, уже никто не будет).


Начав замену деталей из набора, я столкнулся с необходимостью иметь токарный станок, хотя бы для дерева. Полноценные токарные станки стоят от тысячи долларов. Как в анекдоте: «Пойдем отсюда, Сарочка, все, что для нас — безумно дорого!».
Из «деревянных» токарников обнаружил токарный станок по дереву немецкой фирмы Proxxon. А потом и станок «Шесть в одном» китайского производства. Последний декларировался как аналог немецкого Unimat и прельщал возможностью получить токарник по дереву и по металлу (!), фрезерный станок, лобзик, сверлильный станок, точило и шлифовалку. Есть такая пословица - «я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи». Продолжая мысль, получается «Я не настолько беден, чтобы покупать дорогие вещи». Типа, могу себе позволить купить и дешевку. Казалось бы, период владения отечественным автомобилем должен был выбить эту дурь из головы. Ан нет. В результате купил китайский станок «Шесть в одном». 
 

Альбом: MyMoon
От идеи точить металл (используя резцедержатель и суппорт) пришлось отказаться почти сразу. В процессе сборки где-то сразу слетела шайба, где-то после двух-трех завинчиваний стерлась пластмасса. Первое испытание токарного станка по металлу стало одновременно и последним. После нескольких циклов неполной сборки-разборки станка износ деталей составил 10-15%. 

Альбом: MyMoon
Фрезерный станок я испытывал уже на дереве. 
Не могу сказать, что он не фрезерует. Думаю даже, что в мире найдется множество людей, которым фрезерование на этом станке покажется спокойной и приятной работой. Мне же этот фрезер противопоказан. У меня нет для него необходимой выдержки, терпения и нужного запаса нецензурных выражений.
А вот токарник по дереву оказался вполне пристойным.

После «Шесть в одном» я для себя решил, что отныне буду покупать только качественные инструменты и оборудование. Поэтому, прицениваясь к бормашинам, не стал хватать что попало. Терпеливо копил деньги, отказывал себе в мороженом и кино, дождался наличия всех желаемых аксессуаров и приобрел Proxxon в ассортименте. 

Альбом: MyMoon
Бормашинке ставлю твердую пятерку Она на все сто покрывает мои потребности в точном сверлении, шлифовании, резьбе. Кроме того, из кругляшка можно точить деревянные детали диаметром не более 3 мм. И можно даже токарить по металлу, используя вместо резцов надфили. А со станиной и координатным станком можно даже немного пофрезеровать (без помощи мата).

Альбом: MyMoon
Недавно приобрел еще токарный станок по дереву, тоже «Proxxon». Сразу взял для него цинковый трехкулачковый патрон и патрон в заднюю бабку. В целом все очень хорошо, но могло быть еще лучше. Центр задней бабки немного смещен, на 0,4 мм. Впрочем, можно найти положение, в котором центры совпадают. Одно из отверстий в станине, через которое станок крепится к основанию, расположено как раз под патроном. То есть, чтобы укрепить станок на столе, нужно сначала свинтить патрон, потом закрепить стол, после чего навинтить патрон обратно. Я просто просверлил рядом еще одно отверстие, но почему это не догадался сделать конструктор? 
 
Альбом: MyMoon
С момента покупки токарника «Proxxon» мой метаморфозный «Шесть в одном» превратился из десятирукого Шивы в двуликого Януса — слева точило, справа — шлифовалка. 
 
Патрон от китайского токарника, кстати, один в один повторяет проксоновский патрон, отличаясь только диаметром осевого отверстия. Может, сумею приспособить его под поворотный столик к станине или к координатному столу. Где бы найти хорошего токаря, у меня к нему заказы накопились...

Мой боекомплект на текущую дату:
     1. Бормашина «Proxxon» FBS-240E и к ней сверлильная станина, координатный стол, универсальный держатель на струбцине, тиски, гибкий вал.
     2. Токарный станок «Proxxon»
     3. Шлифовальный станок + точильный станок из набора «6 в 1»
     4. Станок «Сделай сам» из застойных времен
     5. Дрель «Skil»
     6. Ручная дисковая пила «Skil»
     7. Ручной лобзик «Makita»
Станочек "сделай сам" был приобретен еще в незапамятные застойные времена и от него не осталось никаких приспособлений. Дрель была куплена без всякой связи с моделизмом. Просто в доме, где живет мужчина, должна быть дрель. Причем моя любимая жена настаивала, что это должна быть мощная дрель. Она даже помогала мне ее выбирать, сравнивала мощность разных марок, чем повергла продавцов в сильнейшее изумление. Если бы не жена, я бы не раскатал губы на дрель с почти профессиональной мощностью. Дисковая пила возникла в доме, когда я решил сделать компьютерный стол (а лобзик позже подарила любимая теща!). По идее эти инструменты можно приспособить к самодельным станинам и сделать нормальную мощную циркулярку и лобзик. Но в лоджии 0,8 на 2 метра мне некуда будет их впихнуть. У меня в мастерской уютно, но тесновато:) 
 
Альбом: MyMoon

Есть еще один самодельный станок, про который даже говорить неудобно — маленькая циркулярная пила с диском толщиной 0,5 мм из набора дешевого гравера. 
С этим станком вышло довольно глупая вещь после постройки выяснилось, что мощности двигателя хватает только на распилку нетвердых сортов сыра и узких полосок шпона. Так что циркулярка не считается, буду считать ее действующей моделью циркулярной пилы в масштабе 1:4.

Альбом: MyMoon

Похоже, что в лоджии скоро совсем не останется места. Постоянно прикупаю что-нибудь из инструмента, что кажется совершенно необходимым. Это чувство неудовлетворенности имеющимися станками, инструментами, приспособлениями (я уже не говорю про всякие мелочи типа гвоздиков, сверлышек, кусочков металла) носит постоянный характер. Объяснить я это не могу, с этим надо просто смириться. Я смирился и вывел такой судомодельный парадокс:
Инструментов у нас всегда меньше, чем нужно, но больше, чем используем.

Leo 2019

Кормовой фонарь

Через полгода у меня уже был полностью готов корпус и почти все дельные вещи. Практически все литые и прочие детали из набора были заменены на самодельные. Можно было приступать к рангоуту и такелажу. Осталось определиться с судьбой только одной детали — кормового фонаря.
В наборе был отлитый из металла «под бронзу» кормовой фонарь.
Он оскорблял мое чувство прекрасного. Я начал думать, чем бы его заменить. С точением деталей более 3 мм у меня были проблемы — в бормашину не влезал более толстый пруток, да и не было у меня более толстого чем 2,5 мм. Делать фонарь из дерева было бы опрометчиво — ничто не может заменить естественного цвета металла. После вдумчивых и тяжелых размышлений решил попробовать с переделкой фонаря из набора – убрать центральную литую часть (из которой по идее льется яркий свет) и заменить ее более ажурной. А если набраться терпения, то фонарь можно было бы и застеклить.
Потом пришла яркая (в данном случае – в буквальном смысле) световая идея - а не вставить ли в фонарь еще и настоящую лампочку? В галерее Верфь на столе мне очень понравилась модель Bremen, у которой горели несколько сигнальных ламп (светодиодов). Выглядело это изумительно — http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=4753
И я решил, что у моей «Санта-Марии» будет настоящий светящийся кормовой фонарь.
Дальше мозг совсем зафантазировался. Ленивое мое тело вздрагивало и вяло протестовало, понимая, что исполнять все эти идеи придется ему. А идеи были весьма вредными для тела, в смысле - трудоемкими.
Почему будет гореть только кормовой фонарь? Если все равно тянуть провода, почему бы не вывести еще одну лампу для освещения палубы перед каютой капитана? И почему бы не добавить третью лампу вовнутрь, чтобы в темноте светились и окна капитанской каюты?
И тут мне в голову пришла еще одна мысль, которая задержала строительство как минимум на полгода, - мысль обставить капитанскую каюту мебелью и другими милыми взору подробностями. Я представил себе, как здорово будут выглядеть крохотныякровать, стол, стул, сундук. На столе карты, подсвечник, чернильница. При включенной лампочке все эти предметы можно будет прекрасно рассмотреть через окна, надо только немного расширить их. Может, кто в детстве читал рассказ Бориса Житкова «Как я ловил человечков» (http://az.lib.ru/z/zhitkow_b_s/text_0400.shtml).
Там, правда, помимо крохотных вещей были еще и крохотные человечки. Но их можно будет доделать потом, когда в продажу поступят наборы "Клонируй сам». А вот вещички захотелось попробовать уже сейчас. Недели две я не работал работу, а думал эту думу. Ведь каюта уже закрыта, даже стекла в окошки вставлены. Придется ведь все разбирать. Наконец решил, что ну его, возня сплошная и морока. После чего почему-то взял и аккуратно спилил крышу каюты.
Отступать было некуда.
Начал с самого простого — с кормового фонаря. Вот он (уже, правда, распиленный).

Альбом: MyMoon

Переделка представлялась мне делом очень трудным. Помолившись святому — покровителю судомоделистов (имени не знаю, но ведь кто-то должен отвечать за это направление?), я не без удовольствия расчленил виновника моих фантазий и получил дно и крышку будущего ажурного и светящегося фонаря.
Закончив с расчлененкой, занялся ажуром, гламуром и филигранью средней части. Решетку фонаря проще всего было сделать из скрученной латунной проволоки. В крышке просверлил 6 неглубоких отверстий, в которые вставил проволочки и зафиксировал их клеем. В дне просверлил соответствующие 6 отверстий, но насквозь. Вставил проволочки в отверстия, протянул на нужную длину, торчащие концы срезал. Работа заняла около двух часов. А я ее так боялся...

Альбом: MyMoon

Получилось неплохо — уж по крайней мере лучше того, что было. Теперь надо было подумать об электрической части. Лучше, конечно, было бы использовать светодиоды – надежнее, экономнее, долговечнее. Их холодный белый свет можно компенсировать желтым лаком на остеклении. Но подходящих диодов я не нашел, а в магазине «Чип и Дип» обнаружил микролампы накаливания. Взял два вида лампочек - на 1,5 и 3,0 вольт диаметром 2 и 3 мм.
Фонарь должен был крепиться на латунную трубку диаметром 2 мм, сквозь которую пропущены два тонких провода. Для пайки лампы и проводов нельзя было использовать стандартное жало паяльника – расплавит изоляцию проводов за секунду. Поэтому сделал на паяльник тонкое жало - насадку из 2-мм медной проволоки. Места спайки изолировал маленькими кусочками скотча. Потом втянул провода в трубку и лампочка села на место. Проверил, не замыкает ли, потом залил основание клеем.

Альбом: MyMoon

Имея дело с лампами накаливания, грамотнее было бы сделать фонарь разборным, для смены перегоревшей лампочки. Но на такие изыски организм не был готов. Организм сразу предложил ограничить подачу напряжения, что должно было несомненно снизить вероятность сгорания лампочки (еще одно «спасибо» в адрес среднего образования в СССР).

Альбом: MyMoon

Фонарь оклеивал снаружи кусочками тонкого прозрачного пластика, который в прошлой жизни поддерживал воротник моей новой рубашки. Пластик сначала протер мелкой шкуркой, чтобы стекла стали матовыми. Наклеивал, не жалея клея, потом даже прошелся клеем по всем стеклышкам еще раз, это создало на них некоторые подтеки и придало фонарю бывалый прокопченный вид.

Альбом: MyMoon

Приладил батарейку, выключил свет и зажег фонарь. Горит ведь! Горит!

Альбом: MyMoon
Leo 2019

Я осмелел

Когда я только начинал ездить на машине и научился уверенно обгонять троллейбусы, я почувствовал себя заправским водителем (совершенно безосновательно). Так и теперь - после удачного завершения корпуса я осмелел и задумал заменить некоторые детали из набора на самодельные. Прежде всего это касалось деталей, отлитых из металла и окрашенных под дерево.
Первой попалась шлюпка. Выдолбить ее из целого куска ореха было несложно, хотя все пришлось делать даже без бормашины — у меня тогда еще не было подходящих насадок.. Весла выточил из зубочисток. Канат в шлюпке - пока обыкновенная нитка (тогда я еще не подозревал, что через полгода буду бегать по городу с высунутым языком в поисках шестеренок для тросомотальной машинки). 

 

Потом последовали другие мелочи, или, как называют их более продвинутые судомоделисты, дельные вещи: бомбарды, брашпиль, решетки, якоря, бочки, ведра и т.д. и т.п.

Бомбардам я зачернил стволы и сделал новые деревянные лафеты.
Слева - бомбарда на "родном" литом лафете, справа - мой самопал.
      

Стволы чернил по собственному совершенно идиотскому рецепту. В интернете нашел способ чернения с какой-то солью и какой-то кислотой (кажется, соляной). Рецепт был выбран по простой причине — у меня был один компонент из необходимых двух. Имелась некая соль (по крайней мере, я надеялся, что это соль) из старых запасов фиксажа. Нужно было только достать кислоту. Я вспомнил свои скудные школьные познания химии. Этих познаний было немного, но оба они были крайне ценными. Во-первых, я помню термин «валентность», а во-вторых то, что в таблице Менделеева элементы из одного ряда обладают сходными свойствами. Опираясь на второе знание, я предположил, что одну кислоту можно с определенной надеждой на успех заменить другой кислотой, для чего и реквизировал у жены бутылочку с уксусом. В результате мои познания о вселенной существенно расширились:
           - чернить (хотя правильнее сказать — коричневить) латунь можно и фиксажем в уксусе;
           - Менделеев — умница;
           - среднее образование в СССР - лучшее в мире.
Итак — немного крупной соли из фиксажа (большой пакетик, а не маленький!) растворяем в теплой воде, куда доливаем уксусной кислоты. Пропорции я не запомнил и всякий раз закладку продуктов производил как все нормальные домашние хозяйки - «по вкусу». Медь и латунь состав чернит в течение 10-20 минут, нужно только предварительно обезжирить детали. Потом уже я изменил своему допотопному рецепту и приобрел в интернет-магазине «Верфь на столе» специальный раствор, который чернит в режиме он-лайн, практически мгновенно. Но прежнего ощущения величия человеческой мысли уже нет:)))

Потом пришла очередь бочонков. Они были деревянные и я просто сточил им обручи, заменив их металлическими, и прорезал щели, имитируя доски. Потом выточил новые бочки, обручи на них были более аккуратные.

 



Помпы в наборе не было, но я решил, что не пристало адмиралу Колумбу вычерпывать воду из своей флотилии ковшиком.



Литую дверь из набора я решил заменить на деревянную. Долбил из целого куска. Потом свои деревянные заменял на деревянные же, но более сложной конструкции.

  

 

Последняя и окончательная версия дверей имеет номер 5 или 6. Во избежание часто повторяющегося вопроса сразу скажу - засов на двери НЕ ДВИГАЕТСЯ!

Марс из набора я переделал в более ажурный. Как всегда, выручили зубочистки.

 

Деревянный брашпиль из набора тоже решил заменить на самодельный.

 

Лестницы из набора использовать не мог — в коробке были только правые брусья с прорезями для ступеней, левые положить забыли. Поэтому делал лестницы сам и другой конструкции. Я планировал добавить к ним балясины и перила, но это диссонировало бы со скромным ограждением палуб. Поэтому балясины делать не стал (а жаль, мне так понравилось это слово - балясины!:)))

 

Шпиль в наборе был ну очень примитивный - выглядел как наконечник деревянного карниза для занавесок. Новому шпилю я старался придать историческую достоверность, откуда и возникли эти ломаные линии (убей бог, не понимаю их предназначения). Сбоку они выглядят как объемные диаграммы в Excel, изображающие динамику неких показателей...

 

Якоря в наборе вполне приличные. По крайней мере мне таких пока самому не отлить. Поэтому заменил только деревянную часть.

 

Когда купил нормальную бормашину и убедился, что на ней можно токарить по металлу всякие мелочи, решил заменить и фальконеты. Верхние — мои, нижний — литой, из набора.

 

Слева лежит спичка, справа видна часть рубля, но к набору Санта Марии эти предметы не имеют никакого отношения. Спичка лежит просто для масштаба, а рубль - просто из снобизма, ведь всегда приятно продемонстрировать свое богатство:) Имел бы Бентли, сфотографировал бы Бентли. 

Колокольня в наборе тоже не была предусмотрена. Сделал и не знаю - куда ее поставить. Колокольчик покупной (покупал, когда еще не имел бормашины). Но шишечку-верхушечку уже точил сам.